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美媒:美挑起貿(mào)易戰(zhàn)促使更多汽車業(yè)崗位流向中國(guó)

2020-08-28 07:09 作者:熊茂伶 新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:陳瑋
摘要:美國(guó)全國(guó)廣播公司日前報(bào)道說(shuō),美國(guó)政府挑起的貿(mào)易戰(zhàn)未給美國(guó)汽車制造業(yè)帶來(lái)好處,反而促使美國(guó)汽車業(yè)崗位流向中國(guó)。

新華社華盛頓8月26日電(記者熊茂伶)美國(guó)全國(guó)廣播公司日前報(bào)道說(shuō),美國(guó)政府挑起的貿(mào)易戰(zhàn)未給美國(guó)汽車制造業(yè)帶來(lái)好處,反而促使美國(guó)汽車業(yè)崗位流向中國(guó)。

報(bào)道說(shuō),報(bào)復(fù)性關(guān)稅使得美國(guó)出口汽車越來(lái)越缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,通用、福特、寶馬、梅賽德斯-奔馳等汽車制造商紛紛轉(zhuǎn)向在中國(guó)當(dāng)?shù)夭少?gòu),一些美國(guó)車企擴(kuò)展了中國(guó)業(yè)務(wù)。同時(shí),對(duì)中國(guó)制造的汽車零部件加征關(guān)稅也增加了美國(guó)汽車廠商的生產(chǎn)成本,汽車行業(yè)遭受兩邊關(guān)稅夾擊。

寶馬公司發(fā)言人肯·斯帕克斯表示,如果關(guān)稅削弱寶馬在美國(guó)生產(chǎn)和銷售的競(jìng)爭(zhēng)力,結(jié)果可能會(huì)大幅減少出口,對(duì)美國(guó)的投資和就業(yè)產(chǎn)生負(fù)面影響。行業(yè)分析人士認(rèn)為,美國(guó)政府的貿(mào)易政策適得其反,未能保護(hù)美國(guó)汽車業(yè)的就業(yè)崗位,反而促使工作崗位流向中國(guó)。

報(bào)道援引美國(guó)政府的數(shù)據(jù)說(shuō),2019年美國(guó)向中國(guó)出口了約19.2萬(wàn)輛汽車,高于前一年的16.4萬(wàn)輛,但明顯低于2017年的26.2萬(wàn)輛。美國(guó)曾于2014年向中國(guó)市場(chǎng)出口了創(chuàng)紀(jì)錄的31.4萬(wàn)多輛汽車。

關(guān)鍵詞:貿(mào)易戰(zhàn),美媒,中國(guó)出口,美國(guó)汽車業(yè),美國(guó)政府

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