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特稿丨盤點(diǎn)美政府“停擺”的經(jīng)濟(jì)民生“壞賬”

2025-11-13 17:09 新華網(wǎng) 責(zé)任編輯：陳曦

新華社華盛頓11月12日電　特稿｜盤點(diǎn)美政府“停擺”的經(jīng)濟(jì)民生“壞賬”

新華社記者熊茂伶　楊伶　胡友松

美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院12日正式通過一項(xiàng)聯(lián)邦政府臨時(shí)撥款法案，總統(tǒng)特朗普當(dāng)晚在白宮簽署該法案，從而結(jié)束已持續(xù)43天的創(chuàng)紀(jì)錄美國(guó)聯(lián)邦政府“停擺”。

分析人士指出，盡管政府“停擺”結(jié)束，但在共和、民主兩黨深陷對(duì)抗僵局的一個(gè)多月里，“停擺”影響不斷擴(kuò)大，在經(jīng)濟(jì)和民生等領(lǐng)域留下難以挽回的“壞賬”損失。

“斷糧”：剝奪低收入群體吃飽飯的權(quán)利

美國(guó)社交媒體近日流傳的一則視頻讓不少人動(dòng)容。視頻中，一位名為阿什莉的母親收到一則消息，原本每月發(fā)放的食品援助金因?yàn)檎巴[”可能無法在11月發(fā)放。生活拮據(jù)的阿什莉情緒激動(dòng)、淚流滿面：“讓人作嘔的是，我們被當(dāng)作籌碼利用。”

當(dāng)下，美國(guó)有很多與阿什莉有類似經(jīng)歷的普通民眾。受“停擺”影響，覆蓋4200萬美國(guó)人的“補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)援助計(jì)劃”發(fā)放遇阻。

低收入群體飽受“停擺”之苦的同時(shí)，美國(guó)兩黨在參眾兩院互相指責(zé)：共和黨指責(zé)民主黨拒絕通過相關(guān)法案是利用民眾痛苦獲取政治利益；民主黨批評(píng)共和黨把民眾用作“政治棋子”，把饑餓用作“威脅手段”。

艾奧瓦州前眾議員格雷格·丘薩克告訴記者，兩黨博弈的結(jié)果是懲罰窮人，表現(xiàn)得“如此殘酷、如此冷漠”。

不僅低收入群體在“停擺”中備受沖擊，很多聯(lián)邦政府雇員工資也被拖欠，其中一些人不得不在救濟(jì)點(diǎn)領(lǐng)取免費(fèi)食品。美國(guó)國(guó)稅局工作人員阿普麗爾告訴記者，她很擔(dān)心食品券能否準(zhǔn)時(shí)發(fā)放，因?yàn)槿绻粶?zhǔn)時(shí)，“我就得在超市多花一筆錢，那可能得削減其他日常消費(fèi)，比如孩子需要的某項(xiàng)開支”。

即便“停擺”結(jié)束，不少民眾也對(duì)兩黨相互攻訐的政治生態(tài)極為失望，“斷糧”已成為美國(guó)政府難以挽回的“壞賬”損失。

“阻路”：威脅航空安全及數(shù)百萬民眾出行

此次政府“停擺”對(duì)航空系統(tǒng)帶來的沖擊尤為明顯，航班大面積延誤或取消，造成機(jī)場(chǎng)運(yùn)行嚴(yán)重混亂。

連日來，美國(guó)每天都有數(shù)千架次航班延誤。許多空管員不得不超時(shí)工作，給航空安全帶來巨大隱患。為緩解空管員人手短缺的壓力、降低空域安全風(fēng)險(xiǎn)，美國(guó)聯(lián)邦航空局決定，從7日起開始減少全美40個(gè)主要機(jī)場(chǎng)的航班數(shù)量，削減幅度將從起初的4%逐漸增加至14日的10%。

該政策實(shí)施后，每日航班取消數(shù)量激增，僅9日一天就有近3000架次航班被取消，航班延誤數(shù)量更是超過1萬架次。

在削減計(jì)劃開始執(zhí)行當(dāng)天，記者在華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)看到，往日熙熙攘攘的機(jī)場(chǎng)顯得有些冷清。旅客瑪麗安說，她的航班最初被取消，好不容易改簽到另一個(gè)航班，結(jié)果這個(gè)航班也延誤了。55歲的護(hù)士希瑟的航班延誤了整整3個(gè)小時(shí)，漫長(zhǎng)的等待讓她精疲力竭。“我們的國(guó)家正在崩潰！”她情緒激動(dòng)地對(duì)記者說。

航班混亂甚至影響到美國(guó)國(guó)會(huì)尋求結(jié)束“停擺”困局的投票程序。美國(guó)媒體報(bào)道，為準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)國(guó)會(huì)大廈投票，部分已經(jīng)離開首都華盛頓的聯(lián)邦眾議員不得不放棄乘坐飛機(jī)，通過駕車、拼車乃至騎摩托車等方式行駛數(shù)百乃至上千公里返崗，避免因航班延誤或取消而錯(cuò)過投票。

美國(guó)航空協(xié)會(huì)表示，自10月1日政府停擺以來，約有520萬航空旅客受到航班延誤或取消影響。根據(jù)對(duì)聯(lián)邦航空局?jǐn)?shù)據(jù)的分析，11月8日，空管員短缺導(dǎo)致的延誤占全國(guó)航空系統(tǒng)總延誤時(shí)長(zhǎng)的71%。該協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，當(dāng)航班削減達(dá)到10%時(shí)，美國(guó)每日經(jīng)濟(jì)損失或達(dá)2.85億至5.8億美元。

損經(jīng)濟(jì)：對(duì)增長(zhǎng)前景或產(chǎn)生長(zhǎng)期影響

分析人士指出，政府“停擺”反復(fù)出現(xiàn)，根源在于政治極化不斷加劇的環(huán)境下，兩黨熱衷于“否決政治”。這種生態(tài)讓各方在諸多政策上尖銳對(duì)立，妥協(xié)極為困難，特別是在政府撥款等關(guān)鍵議題上難以達(dá)成共識(shí)。

此次“停擺”時(shí)長(zhǎng)超過6周。美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室日前表示，政府“停擺”將導(dǎo)致聯(lián)邦支出推遲，對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響。這一機(jī)構(gòu)此前預(yù)計(jì)，“停擺”若持續(xù)6周，經(jīng)濟(jì)損失將上升到110億美元；若持續(xù)8周，損失則將高達(dá)140億美元，預(yù)計(jì)今年第四季度美國(guó)實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的年化增長(zhǎng)率將下降1至2個(gè)百分點(diǎn)。

美聯(lián)社報(bào)道說，政府“停擺”進(jìn)一步拖累本已疲弱的美國(guó)經(jīng)濟(jì)。雖然聯(lián)邦雇員會(huì)獲得補(bǔ)發(fā)的薪水，大部分經(jīng)濟(jì)活動(dòng)將在政府恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)后得到恢復(fù)，但被取消的航班無法恢復(fù)，錯(cuò)過的餐廳用餐預(yù)約無法彌補(bǔ)，而一些被推遲的消費(fèi)最終也將不了了之。

安永-博智隆公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家格雷戈里·達(dá)科說，短暫的政府“停擺”通常在經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中難以被察覺，但此次“停擺”因創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)長(zhǎng)以及對(duì)公共福利和交通等領(lǐng)域造成的負(fù)面影響日益加劇，或?qū)?duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生長(zhǎng)期影響。

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