這是11月23日拍攝的廣南聯絡線西塱隧道。
11月23日,由中鐵十一局承建的廣(廣州站)南(廣州南站)聯絡線西塱隧道"永慶號"盾構機累計掘進里程突破1500米,順利達成該隧道的過半掘進點。
廣南聯絡線建成后,京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵等鐵路線可直達位于中心城區的廣州火車站,廣州大都會交通樞紐功能將進一步增強。
新華社記者 盧漢欣 攝
11月23日,施工人員在廣南聯絡線西塱隧道吊運隧道箱涵。
11月23日,由中鐵十一局承建的廣(廣州站)南(廣州南站)聯絡線西塱隧道"永慶號"盾構機累計掘進里程突破1500米,順利達成該隧道的過半掘進點。
廣南聯絡線建成后,京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵等鐵路線可直達位于中心城區的廣州火車站,廣州大都會交通樞紐功能將進一步增強。
新華社記者 盧漢欣 攝
11月23日,施工人員在廣南聯絡線西塱隧道吊運隧道箱涵。
11月23日,由中鐵十一局承建的廣(廣州站)南(廣州南站)聯絡線西塱隧道"永慶號"盾構機累計掘進里程突破1500米,順利達成該隧道的過半掘進點。
廣南聯絡線建成后,京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵等鐵路線可直達位于中心城區的廣州火車站,廣州大都會交通樞紐功能將進一步增強。
新華社記者 盧漢欣 攝
11月23日,施工人員在廣南聯絡線西塱隧道安裝隧道箱涵。
11月23日,由中鐵十一局承建的廣(廣州站)南(廣州南站)聯絡線西塱隧道"永慶號"盾構機累計掘進里程突破1500米,順利達成該隧道的過半掘進點。
廣南聯絡線建成后,京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵等鐵路線可直達位于中心城區的廣州火車站,廣州大都會交通樞紐功能將進一步增強。
新華社記者 盧漢欣 攝
11月23日,施工人員在廣南聯絡線西塱隧道檢查"永慶號"盾構機運行狀況。
11月23日,由中鐵十一局承建的廣(廣州站)南(廣州南站)聯絡線西塱隧道"永慶號"盾構機累計掘進里程突破1500米,順利達成該隧道的過半掘進點。
廣南聯絡線建成后,京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵等鐵路線可直達位于中心城區的廣州火車站,廣州大都會交通樞紐功能將進一步增強。
新華社記者 盧漢欣 攝
11月23日,施工人員在廣南聯絡線西塱隧道檢查"永慶號"盾構機運行狀況。
11月23日,由中鐵十一局承建的廣(廣州站)南(廣州南站)聯絡線西塱隧道"永慶號"盾構機累計掘進里程突破1500米,順利達成該隧道的過半掘進點。
廣南聯絡線建成后,京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵等鐵路線可直達位于中心城區的廣州火車站,廣州大都會交通樞紐功能將進一步增強。
新華社記者 盧漢欣 攝
11月23日,施工人員在廣南聯絡線西塱隧道物資場吊運隧道管片。
11月23日,由中鐵十一局承建的廣(廣州站)南(廣州南站)聯絡線西塱隧道"永慶號"盾構機累計掘進里程突破1500米,順利達成該隧道的過半掘進點。
廣南聯絡線建成后,京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵等鐵路線可直達位于中心城區的廣州火車站,廣州大都會交通樞紐功能將進一步增強。
新華社記者 盧漢欣 攝
