今年前10個(gè)月，長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、京津冀等區(qū)域外貿(mào)創(chuàng)新高——

三大區(qū)域，外貿(mào)為啥跑得快？

寧波舟山港梅西滾裝碼頭，裝載了3000余輛新能源汽車的“夢(mèng)之蘭”號(hào)滾裝船正緩緩離泊駛向墨西哥；

廣州花都區(qū)一家新能源企業(yè)內(nèi)，一批貨值超70萬元的太陽能光伏組件正在裝箱，準(zhǔn)備發(fā)往南非；

河北保定，一列滿載汽車配件、機(jī)械設(shè)備的中歐班列駛出站臺(tái)，開往共建“一帶一路”國(guó)家……

海關(guān)總署近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，我國(guó)長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、京津冀等區(qū)域外貿(mào)向新向優(yōu)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性。其中，長(zhǎng)三角地區(qū)進(jìn)出口14萬億元，同比增長(zhǎng)6%；粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市進(jìn)出口7.52萬億元人民幣，創(chuàng)歷史同期新高；京津冀區(qū)域進(jìn)出口3.91萬億元，連續(xù)7個(gè)月保持增長(zhǎng)。

這三大區(qū)域外貿(mào)為何跑出加速度？其高質(zhì)量發(fā)展折射出我國(guó)外貿(mào)怎樣的韌性與活力？

亮點(diǎn)多、韌性足

盤點(diǎn)今年以來外貿(mào)成績(jī)單，長(zhǎng)三角地區(qū)的民營(yíng)企業(yè)表現(xiàn)格外搶眼。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，長(zhǎng)三角地區(qū)進(jìn)出口14萬億元，同比增長(zhǎng)6%；民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口7.83萬億元，同比增長(zhǎng)9.7%，占進(jìn)出口總值的55.9%，外貿(mào)主力軍的作用持續(xù)顯現(xiàn)。

浙江金華義烏國(guó)際商貿(mào)城一家五金產(chǎn)品商鋪內(nèi)，來自澳大利亞、斯里蘭卡、哈薩克斯坦等國(guó)的采購(gòu)商們正仔細(xì)驗(yàn)看著樣品，不時(shí)與店主交換著名片、商討價(jià)格。

“今年店里接待的外國(guó)面孔明顯多了，僅前三個(gè)季度，來店里的新客戶就比去年增加了兩成。”店主張翠艷一邊整理貨架一邊說道。剛剛，來自斯里蘭卡的采購(gòu)商伊克拉姆與她簽下了一份代理協(xié)議，拿下了兩個(gè)品牌在斯里蘭卡的銷售權(quán)。“這已經(jīng)不是我們簽下的第一個(gè)海外代理了，”張翠艷透露，“靠著產(chǎn)品過得硬，我們的品牌這幾年已經(jīng)走進(jìn)了好幾個(gè)國(guó)家。”

在粵港澳大灣區(qū)，機(jī)電產(chǎn)品成為出口大頭。

前10個(gè)月，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市進(jìn)出口7.52萬億元人民幣，同比增長(zhǎng)4%。其中，機(jī)電產(chǎn)品占整體出口近七成，電子元件、“新三樣”產(chǎn)品出口分別增長(zhǎng)19.5%、32.2%。機(jī)電產(chǎn)品唱主角，折射出外貿(mào)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。

深圳市格瑞普電池有限公司的生產(chǎn)線上，工人們正熟練地為一批即將發(fā)往德國(guó)的無人機(jī)電池進(jìn)行最后的檢測(cè)和封裝。車間里一派繁忙景象，這批訂單不久后便將裝柜出海，運(yùn)往海外客戶手中。“今年以來，我們明顯感受到海外市場(chǎng)對(duì)清潔能源相關(guān)產(chǎn)品的熱情持續(xù)高漲，公司的電池產(chǎn)品出口保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。”該公司副總經(jīng)理杜芃介紹，公司的無人機(jī)電池、模型電池等產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至美國(guó)、新西蘭等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為公司出口業(yè)務(wù)的重要支撐。

在京津冀地區(qū)，對(duì)外開放平臺(tái)作用凸顯。

前10個(gè)月，京津冀地區(qū)與240余個(gè)國(guó)家和地區(qū)保持穩(wěn)定貿(mào)易往來，進(jìn)出口3.91萬億元人民幣。其中，出口1.2萬億元，創(chuàng)歷史同期新高。京津冀依托自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)、綜保區(qū)等對(duì)外開放平臺(tái)，不斷拓展出口增長(zhǎng)空間。前三季度，北京亦莊經(jīng)開區(qū)出口503.3億元，增長(zhǎng)22%；天竺綜保區(qū)出口34.3億元，增長(zhǎng)34%。

“石家莊國(guó)際陸港開行中歐班列后，我們的貨物再也不用通過汽車運(yùn)輸?shù)洁嵵荨⑽靼舶l(fā)運(yùn)了，運(yùn)輸成本大幅降低。”河北坤元國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理王玉芬說，陸港還設(shè)有海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所、B型保稅物流中心，外貿(mào)貨物可以選擇在本地報(bào)關(guān)，省去在口岸報(bào)關(guān)查驗(yàn)的等待時(shí)間。

國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所工業(yè)室副主任余新創(chuàng)對(duì)記者表示，三大區(qū)域外貿(mào)增長(zhǎng)體現(xiàn)出的韌性，并非單純的訂單回流，而是中國(guó)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中地位發(fā)生結(jié)構(gòu)性躍升的體現(xiàn)。“區(qū)域之間通過差異化定位和協(xié)同發(fā)展，共同構(gòu)建起更具韌性和競(jìng)爭(zhēng)力的開放型經(jīng)濟(jì)體系。中國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模大、體系全、結(jié)構(gòu)優(yōu)、品質(zhì)好的優(yōu)勢(shì)加快彰顯，在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的地位持續(xù)增強(qiáng)。”余新創(chuàng)說。

優(yōu)勢(shì)明顯，吸引力強(qiáng)

中國(guó)人民大學(xué)公共管理學(xué)院公共財(cái)政與公共政策所副所長(zhǎng)李青對(duì)記者介紹，京津冀、長(zhǎng)三角和粵港澳大灣區(qū)這三個(gè)區(qū)域外貿(mào)持續(xù)“領(lǐng)跑”，源于一系列共有的深層優(yōu)勢(shì)：

——產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、創(chuàng)新動(dòng)能強(qiáng)。

“這三大區(qū)域是我國(guó)創(chuàng)新要素最密集、產(chǎn)業(yè)升級(jí)最前沿的地帶。”李青認(rèn)為，這幾個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主要驅(qū)動(dòng)力已從傳統(tǒng)的成本優(yōu)勢(shì)，全面轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。“新三樣”產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群、航空航天與集成電路等高端制造，共同代表了我國(guó)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中向上攀登的核心力量。“這種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的率先轉(zhuǎn)型與優(yōu)化，使其在全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了有利位置。”李青說。

“新”，在北京的出口結(jié)構(gòu)上表現(xiàn)得格外突出。汽車制造業(yè)成為北京地區(qū)出口主要增長(zhǎng)點(diǎn)，前三季度，汽車、汽車零配件上拉地區(qū)出口增速1.5個(gè)百分點(diǎn)，合計(jì)占比提升至8.2%。潮玩、集成電路、醫(yī)療器械出口保持穩(wěn)健增長(zhǎng)勢(shì)頭，合計(jì)占比提升至6.4%。

“綠”，是上海出口的一大亮點(diǎn)。前10個(gè)月，上海市綠色航運(yùn)裝備表現(xiàn)突出，液貨船出口274.6億元，增長(zhǎng)115%。

——全球鏈接深、市場(chǎng)開拓韌性強(qiáng)。

作為中國(guó)融入全球經(jīng)濟(jì)的主樞紐，三大區(qū)域均深度嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈體系。這些區(qū)域不僅長(zhǎng)期深耕歐美等傳統(tǒng)市場(chǎng)，更在應(yīng)對(duì)全球格局變化時(shí)展現(xiàn)出卓越的適應(yīng)性。這種深度鏈接與主動(dòng)調(diào)整的能力，有效對(duì)沖了外部需求波動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了在復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)健增長(zhǎng)。

剛剛落幕的第八屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，吸引了來自138個(gè)國(guó)家和地區(qū)的4108家企業(yè)參展，短短幾天時(shí)間，按一年計(jì)意向成交額達(dá)834.9億美元，比上屆增長(zhǎng)4.4%，創(chuàng)歷史新高。每年在上海舉辦的這場(chǎng)盛會(huì)已經(jīng)成為全球外貿(mào)風(fēng)向標(biāo)。全球企業(yè)在這里展出新品、洽談合作、尋找商機(jī)、交流信息、發(fā)現(xiàn)潮流。上海及所在的長(zhǎng)三角區(qū)域，也成為全球供應(yīng)鏈上一個(gè)極具吸引力的所在。

——制度創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)明顯。

無論是粵港澳大灣區(qū)的國(guó)際一流灣區(qū)建設(shè)，長(zhǎng)三角的區(qū)域一體化發(fā)展，還是京津冀的協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，都獲得了頂層的政策支持。這些區(qū)域內(nèi)部通過打破行政壁壘、優(yōu)化資源配置，形成了強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng)，其自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)等開放平臺(tái)通過制度創(chuàng)新，持續(xù)為企業(yè)營(yíng)造國(guó)際化、法治化的營(yíng)商環(huán)境。

三大區(qū)域領(lǐng)跑，帶動(dòng)全國(guó)各地外貿(mào)穩(wěn)步向前。東部地區(qū)繼續(xù)發(fā)揮領(lǐng)頭羊作用，中西部地區(qū)增速亮眼，形成了多層次、多元化的外貿(mào)發(fā)展格局。

“尤其是中西部?jī)?nèi)陸地區(qū)的對(duì)外貿(mào)易正迎來強(qiáng)勁增長(zhǎng)，成為拉動(dòng)全國(guó)外貿(mào)的新生力量。”李青向記者介紹，今年來，以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江中游城市群為代表的內(nèi)陸開放高地加速崛起，它們憑借日益完善的交通物流基礎(chǔ)設(shè)施和承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來的制造業(yè)基礎(chǔ)，積極融入全球產(chǎn)業(yè)鏈。與此同時(shí)，東北地區(qū)也致力于開拓對(duì)外開放新通道，努力打造成為向北開放的重要門戶，為我國(guó)外貿(mào)注入了新的地域多樣性。

推動(dòng)建立多層次開放體系

區(qū)域外貿(mào)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)具有多重意義。

李青認(rèn)為，首先，長(zhǎng)三角、粵港澳、京津冀等區(qū)域是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最具活力、開放程度最高的地區(qū)，其外貿(mào)穩(wěn)中有進(jìn)，直接支撐全國(guó)外貿(mào)基本盤，對(duì)GDP增長(zhǎng)、就業(yè)穩(wěn)定和外匯收入形成有力保障。

其次，這些區(qū)域在外貿(mào)結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化升級(jí)，帶動(dòng)了全國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐，推動(dòng)中國(guó)制造向價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)，有助于提振企業(yè)經(jīng)營(yíng)信心和市場(chǎng)預(yù)期，從而調(diào)動(dòng)更多社會(huì)資本流向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)。

更重要的是，區(qū)域外貿(mào)的差異化發(fā)展形成了“多極支撐”的格局，避免了過去依賴單一區(qū)域或單一產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)。“例如，長(zhǎng)三角強(qiáng)在科技創(chuàng)新與先進(jìn)制造，粵港澳長(zhǎng)于跨境服務(wù)與金融支持，京津冀側(cè)重協(xié)同發(fā)展與制度創(chuàng)新，這種多元?jiǎng)恿Y(jié)構(gòu)增強(qiáng)了全國(guó)經(jīng)濟(jì)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和可持續(xù)性。”李青說，“這也展現(xiàn)了中國(guó)在市場(chǎng)開放、產(chǎn)業(yè)鏈韌性方面的優(yōu)勢(shì)，形成良好國(guó)際示范效應(yīng)。”

當(dāng)前，中國(guó)區(qū)域外貿(mào)仍面臨外部需求波動(dòng)、全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)與內(nèi)部成本上升等挑戰(zhàn)，該如何應(yīng)對(duì)？

余新創(chuàng)表示，面對(duì)新形勢(shì)新挑戰(zhàn)，需要多措并舉構(gòu)建外貿(mào)發(fā)展新格局。

一是加快區(qū)域外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，推動(dòng)產(chǎn)品從“價(jià)格優(yōu)勢(shì)”轉(zhuǎn)向“技術(shù)+品牌”雙輪驅(qū)動(dòng)；二是強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同，如共建海外倉(cāng)、共享供應(yīng)鏈平臺(tái)，降低跨境物流與交易成本；三是積極拓展“一帶一路”、RCEP等新興市場(chǎng)，分散風(fēng)險(xiǎn)、拓寬空間。此外，各地在優(yōu)化提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，還應(yīng)結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，在數(shù)字貿(mào)易、綠色標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)出口等新領(lǐng)域搶占制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)”與“進(jìn)”的平衡。

展望未來，中國(guó)區(qū)域外貿(mào)將迎來更廣闊的發(fā)展空間。

“數(shù)字貿(mào)易包括跨境電商、云服務(wù)、數(shù)字內(nèi)容等，正在成為長(zhǎng)三角、粵港澳等區(qū)域的新增長(zhǎng)極；綠色貿(mào)易則涉及新能源裝備、節(jié)能技術(shù)、碳交易等，與‘雙碳’目標(biāo)緊密銜接；整體解決方案出口則代表中國(guó)從賣產(chǎn)品向賣系統(tǒng)、賣標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，如高鐵、電力、通信等成套輸出。”李青說。

在這一過程中，區(qū)域外貿(mào)格局將進(jìn)一步分化與融合。有關(guān)專家認(rèn)為，長(zhǎng)三角可能成為數(shù)字技術(shù)與綠色科技融合發(fā)展的先行區(qū)；粵港澳依托金融與法律優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化在全球服務(wù)貿(mào)易中的樞紐功能；京津冀則在高端裝備與系統(tǒng)集成出海方面形成合力。同時(shí)，中西部區(qū)域如成渝、長(zhǎng)江中游城市群也有望借助陸港與跨境電商，崛起為新的外貿(mào)增長(zhǎng)極，形成“東部引領(lǐng)、中部崛起、西部跟進(jìn)”的多層次開放體系。（記者 孔德晨）